𝘾𝙖̂́𝙪 𝙩𝙖̣𝙤 𝙘𝙤̛ 𝙗𝙖̉𝙣 𝙘𝙪̉𝙖 𝙭𝙚 𝙣𝙖̂𝙣𝙜 TOYOTA 𝙨𝙪̛̉ 𝙙𝙪̣𝙣𝙜 đ𝙤̣̂𝙣𝙜 𝙘𝙤̛ đ𝙤̂́𝙩 𝙩𝙧𝙤𝙣𝙜 𝙣𝙝𝙪̛ 𝙩𝙝𝙚̂́ 𝙣𝙖̀𝙤?
𝗜. 𝗕𝗼̣̂ 𝗽𝗵𝗮̣̂𝗻 𝗱𝗶 𝗰𝗵𝘂𝘆𝗲̂̉𝗻:
– Đ𝗼̣̂𝗻𝗴 𝗰𝗼̛ (𝘅𝗮̆𝗻𝗴/𝗴𝗮𝘀/𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗹): Là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống điều hành của xe nâng. Động cơ đốt trong chuyển hóa nhiệt năng thành cơ năng, tạo nên các chuyển động cơ học cho xe nâng.
– 𝗕𝗮́𝗻𝗵 𝗹𝗮́𝗶: Gồm 2 bánh phía sau được gắn vào trục điều khiển có nhiệm vụ điều chỉnh hướng di chuyển của xe.
– 𝗕𝗮́𝗻𝗵 𝘁𝗮̉𝗶: Gồm 2 bánh nằm ở phía trước chịu tải và có vai trò là bánh chủ động dẫn động.
𝗜𝗜. 𝗕𝗼̣̂ 𝗽𝗵𝗮̣̂𝗻 𝗻𝗮̂𝗻𝗴 𝗵𝗮̣:
– 𝗞𝗵𝘂𝗻𝗴 𝗻𝗮̂𝗻𝗴: Bao gồm 2 hoặc 3 tầng khung thẳng đứng, được chế tạo bằng thép cường lực. Nhờ khung nâng mà hàng hóa có thể nâng lên một độ cao trung bình từ 3 đến 6m thông qua hệ thống con lăn và đường ray
– 𝗚𝗶𝗮́ 𝗻𝗮̂𝗻𝗴: Có thiết kế hình chữ nhật và dùng để kết nối 2 bộ phận là càng nâng và khung nâng
– 𝗖𝗮̀𝗻𝗴 𝗻𝗮̂𝗻𝗴/ 𝗻𝗶̃𝗮 𝗻𝗮̂𝗻𝗴: Có hình dáng giống chữ “L”, vai trò xúc vào pallet để lấy hàng.
– 𝗫𝗶 𝗹𝗮𝗻𝗵 𝗻𝗮̂𝗻𝗴: Có tác dụng tạo ra lực nâng để thắng được trọng lượng hàng hóa đẩy khung nâng lên xuống.
– 𝗫𝗶 𝗹𝗮𝗻𝗵 𝗻𝗴𝗵𝗶𝗲̂𝗻𝗴: Có tác dụng nghiêng/ ngả khung nâng về phía trước/ sau.
𝗜𝗜𝗜. 𝗕𝗼̣̂ 𝗽𝗵𝗮̣̂𝗻 đ𝗼̂́𝗶 𝘁𝗿𝗼̣𝗻𝗴: Đối trọng là trọng lượng gang được gắn vào phần sau của xe nâng. Mục đích của đối trọng là để cân bằng tải trọng đang cần được nâng hạ.
𝗜𝗩. 𝗕𝘂𝗼̂̀𝗻𝗴 𝗹𝗮́𝗶 (𝗖𝗮𝗯𝗶𝗻): Là phần trung tâm của xe nâng. Vô lăng, bảng taplo, bàn đạp phanh, ga cùng các thiết bị an toàn cho xe đều được lắp đặt ở trong đây.
Liên hệ:
- Hotline: 0963 305 305
- Email: [email protected]
- để được chúng tôi tư vấn chi tiết hơn.
